Codacons critica duramente a Trenitalia y Alitalia por el aumento desorbitado de las tarifas del transporte.

Con el levantamiento del confinamiento, comienza la Fase 2: para quienes puedan y necesiten regresar a sus hogares, residencias u otros lugares de residencia, los viajes dentro de Italia se reanudarán a partir del 4 de mayo. Sin embargo, tras solo dos días de viaje, Codacons ha recibido numerosas quejas que señalan aumentos en los precios de los billetes de tren y avión, algunos de hasta un 300% , principalmente para viajes del norte al sur de Italia. Por ejemplo, se cobra la friolera de 129 € por el viaje en tren Milán-Roma, y hasta tres veces más por el viaje en avión. Los datos iniciales recopilados por Codacons sugieren que quienes deseen viajar dentro del país, según lo autorizado por el nuevo decreto gubernamental, tendrán que presupuestar costos significativos para conseguir un billete. Desafortunadamente, como resultado del decreto, la disponibilidad de asientos en trenes y aviones es limitada, ya que se deben respetar las normas de seguridad relativas al distanciamiento social y se deben pagar los servicios de desinfección. « Todavía quedan muy pocos asientos disponibles en trenes y aviones », explica Codacons, « y los que se pueden comprar tienen precios a veces astronómicos: para volar de Milán a Lamezia Terme, el primer vuelo disponible es el domingo 10 de mayo, y un asiento a bordo puede costar hasta 415 euros. Para el vuelo de Alitalia Roma-Milán del 6 de mayo, el precio del billete alcanza los 375 euros». Las cosas no son mucho mejores en los trenes: un billete para el Frecciarossa Milán-Roma cuesta 129 € (con salida el 6 de mayo), mientras que un viaje en tren de Milán a Nápoles el sábado 9 de mayo cuesta la friolera de 262 €. " El riesgo es que las aerolíneas y las compañías ferroviarias aumenten los precios de los billetes para cumplir con las normas de distanciamiento social, lo que resultará en trenes y aviones que salgan con menos pasajeros, reduciendo los ingresos de los operadores", dice el presidente Carlo Rienzi . "Es inaceptable que las restricciones relacionadas con la Covid recaigan directamente sobre los bolsillos de los pasajeros, y los precios de los billetes durante este período de emergencia deberían estar regulados y no vinculados a la demanda, mientras que el número de aviones y trenes en circulación debería duplicarse. Por esta razón , presentamos hoy una denuncia ante la Autoridad Antimonopolio, ENAC, y el Ministerio de Transportes, solicitando que abran una investigación sobre las tarifas de transporte en la Fase 2 ". Ante esto, el Estado debería hacer más para apoyar el transporte público, desalentando el uso de medios de transporte más contaminantes, como los vehículos de motor en general. Pero « permitir que las compañías aumenten libremente las tarifas para intentar recuperar sus pérdidas es una estrategia perdedora desde el principio y solo empeorará la situación. Los precios deben bajar aún más si se quiere reactivar el servicio de trenes y aviones», concluye Rienzi. Lo que nos espera en los próximos meses es incierto. Dado que no podemos hacer suposiciones sobre las vacaciones, es imposible predecir las tarifas que se aplicarán no solo a aviones y trenes, sino también a ferris, autobuses y otros medios de transporte de media y larga distancia. Si además consideramos los precios de transporte previstos en el destino vacacional, para acceder a playas y/o lugares de interés cumpliendo con las normas de distanciamiento social, sin duda debemos estar muy atentos y considerar cuidadosamente todas las posibilidades.