Motorcykelförsäkring: Hur väljer man den bästa försäkringen?

I den här guiden utforskar vi alla aspekter av motorcykelförsäkring, från juridiska skyldigheter och krav till ytterligare täckning som erbjuds av försäkringsbolag, och nya möjligheter som gör att du kan spara på premier.

Vad säger trafiklagen?

Det första man bör veta, vilket kan verka trivialt, är definitionen av en motorcykel. Enligt trafiklagen är "en motorcykel ett fordon med två eller tre hjul, som används för både transport av människor och varor". Trafiklagens definition omfattar en mångsidig kategori av fordon, inklusive motorcyklar, sidovagnar, motoriserade cyklar och trehjulingar . Den inofficiella termen "moped" hänvisar vanligtvis till en motorcykel med en motorvolym på 50 cc, oavsett om det är en moped eller en skoter.

Vilka motorcyklar bör försäkras?

Alla motorcyklar på vägen måste vara försäkrade , oavsett typ och effekt/slagvolym, i enlighet med lag 990/1969. Definitionen i lagen, som omfattar två- eller trehjuliga fordon som vanligtvis kallas motorcyklar, inkluderar även specialfordon för vilka specifik försäkring krävs, med hänsyn till fordonets egenskaper och dess användning. Tänk till exempel på motorcyklar med specialbyggd utrustning, för transport av specifika varor eller för fler än två personer. Ovannämnda lag kräver försäkringsskydd för ansvarsförsäkring . Ytterligare skydd är inte obligatoriskt, men det rekommenderas starkt.

Motorcykelförsäkring och täckning

Enkelt uttryckt består motorcykelförsäkring av tre delar:

1. Ansvarsförsäkring för tredje part (RC)
2. Tillbehörsskydd
3. Ytterligare tjänster

1 – Ansvarsskyldighet för motorcyklar

Lagstadgat krav på ersättning för skador på egendom, djur eller personer utöver föraren och motorcykeln . Variabla ersättningsgränser finns, vilka kan ökas beroende på de olika alternativ som försäkringsbolaget erbjuder. Ersättningsgränsen är det maximala belopp som försäkringsbolaget ersätter tredje part för varje olycka ; det är lämpligt att noggrant övervaka dem för att säkerställa att de är tillräckligt höga.

2 – Ytterligare täckning

Ytterligare försäkringstjänster, inte obligatoriska, men avgörande i motorcykelförsäkringar: skydd för förare och passagerare, skydd mot stöld och brand, så kallad "kasko" eller försäkring för skador på motorcykeln vid olyckor där vållande sker.

3 – Ytterligare tjänster

Det här är tjänster som inte är strikt eller tekniskt kopplade till motorcykelförsäkring: rättsskydd eller vägassistans (vid motorstopp eller olycka) är två klassiska exempel.

Se upp för självrisken!

Självrisken är en mycket viktig faktor att beakta när man köper försäkring, oavsett täckning. Tekniskt sett är självrisken "tröskelbeloppet" för skadan, under vilket ersättning inte krävs från försäkringsbolaget . Självrisken kan uttryckas som ett siffra eller som en procentandel. För att bättre förstå hur en motorcykelförsäkring med självrisk fungerar, låt oss titta på ett mycket enkelt exempel. Anta att vi har en olycka, med uppskattade skador på 750 euro. Om vi har en försäkring med en självrisk på 250 euro, kommer försäkringsbolaget att ersätta 500 euro, skillnaden mellan den totala skadan och den tillämpade självrisken. Om självrisken, uttryckt i procent, är 10 % av skadebeloppet, kommer den att uppgå till 75 euro; försäkringsbolaget kommer därför att ersätta 675 euro, skillnaden mellan den totala skadan och självrisken. På grund av denna variabel kräver försäkringar med självrisk vanligtvis en lägre premie än vanliga försäkringar. Generellt sett innebär en mycket hög maximal täckning eller låga självrisker betydande fördelar för den försäkrade, men de kan också öka den faktiska kostnaden för försäkringen. Med hjälp av användbara verktyg som jämförelsesajter online rekommenderar vi att jämföra flera offerter innan du registrerar dig.

Regress och uteslutning

En annan faktor att beakta när man köper en försäkring är de undantags- och regressklausuler som anges och förklaras i försäkringsvillkoren. Dessa begränsar risktäckningen och påverkar därför direkt företagets ersättning vid en olycka. De vanligaste undantags- och regressklausulerna gäller vid en olycka där föraren bevisligen är berusad eller påverkad av droger , eller om föraren inte har ett giltigt körkort.

Vad gäller tillfälliga policyer?

En annan mycket attraktiv typ av försäkring för motorcyklister är tillfällig motorcykelförsäkring, vilket minskar ansvarsförsäkringens giltighetstid i utbyte mot rabatt på försäkringspremien. Tillfällig försäkring är ett fördelaktigt alternativ för alla som, oavsett anledning, inte använder sin motorcykel året runt. Tänk till exempel på de som bor i områden med särskilt hårda vintrar; i det här fallet kan försäkringstagaren överväga att endast använda sin motorcykel på våren och sommaren. Företag erbjuder en rad försäkringar med varierande löptid: sexmånaders-, tremånaders- eller kortare, utformade för dem som planerar att endast använda sin motorcykel under en begränsad period. Observera : tillfälliga försäkringar bör inte förväxlas med betalningsmetoder för själva försäkringen. Uppskjutna betalningar, med månatliga eller sexmånadersbetalningar, är tillgängliga för längre försäkringar, såsom årsförsäkringar.